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  Propriétaire : homme de 33 ans
Membre  concordeacr
Marque Chrysler
Modèle Concorde/ 300C SRT8
Année 1996
Region Chaudière-Appalaches
Ville Lévis
HP 245
Torque 240
E.T. 13.83 Sec
Team
Mes forums : Consulter
Points total : 1390
Points semaine : 0 Détails
XP Total : 47.97
XP Semaine : 0
Position : 5293
Unique visiteurs : 665
Membre depuis : 2 Apr, 2005
Offline 2008-04-14 02:06:07

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Description du char
Il y a 100 Hp de nitro ajouter dans le moteur. Ce qui fait que mon meilleur temps au drag est 13.83 sec@101.35 mph.

Je suis aussi entrain de me monter un moteur plus performant. Donc j'ai pris le bloc et les têtes d'un 3.5L H.O. 1999 a (250 hp). Je lui greffe l'intake du 3.5L 1996 (214hp) a 2 throttle body et je garde l'ordinateur de 1996. J'ai des piston forgés avec un céramique coating pour puvoir injecter plus nitro. Mes cam sont des 'regrinds' provenant de chez Crower. Les têtes et l'intake sont 'porthé' et les 2 throttle body sont grossi. J'estime que ces modifications porterons les hp du moteur a 280hp sans nitro.

Je vous encourage a visionner mes 2 vidéo de drags. Je suis contre un 300xz non turbo. Il y a entre autre 60 hp de nitro dans la 300zx. Ce jours la on roulait , en moyenne, dans le coin du 14.3 sec les deux.
N.B. Ecoutez quand la nitro embarque en première vitesse. C'est violent.
Drag video

Concorde win
300zx Win

Voici les specification de mon Chrysler jusqu'à present.

Car and years.
Chrysler Concorde 1996 LXI w/autostick

Engine

3.5 liters 24 valve SOHC (214 hp stock)
100 hp wet kit 2 foggers nitrous system
Bored throttle body
Throttle body spacers
Spark plug wires Magnecor 8.5 mm
Spark plug RC9YC
Prowler PCM

Exhaust

Custom headers
coustom down pipe 2 1/4 inch
2 high flow catalysers 2 1/4
Stock Muffler with custom by pass Y pipe
Stock resonator removed

Transmission

2001 42Le tranny updated
Prowler pro gear ( stock gear ratio 3.66 ; PP gear 4.94 )
High stall torque converter 3400 rpm
Custom limited slip differential at 6 springs rated at 680 psi
Prowler TCM

Brake and suspension

300M special front rotors with ceramic pad and custom rotor slot.
Eibach lower kit 3/4 inch
Tokico struts
Russel Stainless brake lines part 694019 ( not direct fit)
Custom rear strut tower brace
Sport rear crossmember
Sport cradle bushing
Quickor rear sway bar 1 inch diameter

Body modification

300 M special turn signal mirror
Sparco Milena seat
Intake vent on the front fender
Tire 245/55ZR16 with front wheel spacer
Rear windows antenna/defogger
welded the front crossmember to increase body stiff

Subwoofer and alternator

10 inch earthquake 1000 Watts
Amplifier Kenwood 600 watts
Dodge spirit 1995 high alternator (120 amp)
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